Guide de recharge des voitures électriques Ioniq 5 EV
Découvrez la Hyundai Ioniq 5 au look rétro 8 bits
L'Ioniq 5 EV est le héros de la communauté des véhicules électriques d'Australie et de Nouvelle-Zélande. Il est si populaire dans le monde entier et sa batterie est si grande que Hyundai a du mal à répondre à la demande.
Avec une batterie de 72kwh et une efficacité incroyable, il est facile de comprendre pourquoi la Hyundai Ioniqi 5 est si populaire auprès du public et pourquoi on l'appelle un tueur de Tesla. La palette de couleurs funky a également créé un véritable buzz Ioniq 5 !
Varier​
Capacité de la batterie​
Type de connecteur
483 kilomètres
72kWh
Type 2
Charge solaire
Mise en charge
Oui
AC DC
Hyundai Ioniq 5 est l'un des véhicules électriques les plus beaux d'Australie et de Nouvelle-Zélande et un Tesla Killer potentiel
​
Avec des performances rapides, une carrosserie de style SUV à cinq portes et cinq passagers et une charge rapide CC de série, l'Ioniq 5 est un véhicule électrique familial avec l'autonomie, l'apparence et l'efficacité.
Propulsé par un moteur synchrone à courant alternatif de 150 kilowatts fonctionnant sur l'énergie stockée dans une batterie lithium-ion, le Kona offre une autonomie d'environ 500 km dans le monde réel. Vous en voulez encore un ?
​
L'Ioniq 5 est équipé d'un seul port de chargeur Mennekes CCS2 de type 2. Le connecteur Mennekes de type 2 est ce qui est généralement utilisé à la maison et sur les chargeurs de destination. Remarque : Hyundai ne fournit qu'un chargeur de voiture électrique portable lent avec le véhicule.
Nous recommandons actuellement le Myenergi Zappi comme le meilleur chargeur mural domestique pour aller avec le Ioniq 5.
Combien de temps la Hyundai Ioniq 5 se charge-t-elle à plat à la maison ?
Le taux de charge AC maximum est de 7 kW en monophasé ou 11 kW en triphasé ou 70 km d'autonomie par heure connectée. Le temps de charge complète de l'Ioniq 5 à la monophasée typique de 32 ampères ou 7 kW est d'environ 9 heures. Il n'est possible de charger aussi rapidement qu'avec une station de charge murale telle que la myenergi Zappi. Si vous utilisez un chargeur de voiture électrique portable granny slow (ou EVSE), le temps de charge prendra près de 32 heures !
​
Si vous avez des panneaux solaires à la maison ou au bureau, la marque britannique Myenergi Zappi est le chargeur EVSE parfait. Sa technologie solaire se connecte à votre système solaire pour vous assurer que vous ne tirez jamais du réseau électrique pour charger votre Ioniq 5 - ajustant la charge en fonction de la quantité d'énergie que vous tirez dans la maison afin que vous soyez toujours propre, autonome. -Puissance générée derrière votre conduite !
​
Comment recharger sa Hyundai Ioniq 5 depuis un chargeur de voiture électrique public J1772 Type 1
​
Ce câble rechargera votre Hyundai Ioniq 5 à partir de n'importe quel chargeur ChargePoint de type 1 jusqu'à 7kW / vous donnera jusqu'à 50 kms par heure de charge.
​
Pendant longtemps, les chargeurs de voiture électrique publics J1772 / Type 1 ont été la norme en Australie et en Nouvelle-Zélande. Le problème pour les nouveaux propriétaires de voitures de type 2 est qu'il existe de nombreuses bornes de recharge qui utilisent la norme J1772 Type 1 dont vous ne pouvez pas profiter de manière native.
​
La réponse est ce câble adaptateur incroyablement utile J1772 vers Tesla (Mennekes) . Cela vous permet de vous connecter à la station de charge J1772 Type 1 ; insérez simplement la prise J1772 pour charger jusqu'à 7,6 kW ou 50 km d'autonomie par heure. Jetez un œil à la carte Plugshare comme exemple du nombre de bornes de recharge J1772 disponibles dans votre région !
Comment recharger sa Hyundai Ioniq 5 depuis une borne de recharge publique Type 2 Mennekes
Le câble Type 2 vers Type 2 chargera votre Hyundai Ioniq 5 jusqu'à 7kW / ajoutez 40km pour chaque heure de charge. Un câble essentiel pour chaque véhicule Mennekes/Type 2 pour permettre une recharge sûre et sécurisée à partir de bornes de recharge publiques « universelles ».
Il y a une tendance à ce que les bornes de recharge publiques soient universelles ; cela signifie que le point n'a pas de câble intégré. Il en résulte une maintenance et des dommages réduits, ainsi qu'une responsabilité réduite pour le propriétaire de la station. S'il n'y a pas de câble attaché en permanence au chargeur, il y a moins de risque qu'il soit écrasé ou généralement maltraité. Pensez au tuyau d'air dans un servo. Ils sont également connus sous le nom de chargeurs de câbles BYO.
