Recharge de la Nissan LEAF Gen 1 EV
Le VE le plus économique du marché
Lancé en 2010, Nissan a abordé le marché naissant des véhicules électriques du XXIe siècle avec un produit zéro émission largement disponible. Un modèle "Gen 1" décrit une LEAF de 2010 à 2017.
Une berline cinq portes et cinq places, la Nissan LEAF a été délibérément développée pour être une voiture électrique relativement abordable adaptée à la vie quotidienne à bas régime. Propulsée par un moteur synchrone à courant alternatif de 80 kilowatts fonctionnant à l'énergie stockée dans une batterie lithium-ion, la Nissan LEAF dispose d'un Autonomie de 130 km. Les modèles ultérieurs ont été proposés avec des batteries de 30 kWh, ce qui se traduit par une autonomie d'environ 200 km dans le monde réel.
Varier
Capacité de la batterie
Type de connecteur
160+km
30kWh
Type 1
Charge solaire
Mise en charge
Oui
AC DC
La gamme de prix raisonnable de la Nissan LEAF signifie que cela EV a une solide réputation sur de nombreux marchés, conserve valeur et sont rapidement happés lorsqu'ils sont vendus d'occasion.
Les acheteurs avisés ont également exploité les importations du marché intérieur japonais (JDM) en Australie ; ceux-ci sont des LEAF d'occasion en bon état et à faible kilométrage qui peuvent être achetées à partir d'environ 18 000 $. Le prix des Nissan LEAF peut être vu pour encore moins, peut-être aussi bas que 12 000 $, mais vous devriez vous attendre à
Comme avec la plupart des autres véhicules électriques, les Nissan LEAF sont normalement livrées avec un câble de charge portable, mais si c'est une Nissan LEAF importée, nous vous suggérons de vérifier d'abord sa conformité.
De nombreuses importations japonaises sont livrées avec un Chargeur portable 200v qui est dangereux lorsqu'il est utilisé sur des tensions trouvées en Australie et en Nouvelle-Zélande, mais si vous souhaitez une charge plus rapide et plus intelligente, nous avons un tas d'options pour vous.
Comment recharger sa Nissan LEAF en public et à domicile
La Nissan LEAF est généralement équipée de deux ports de chargeur de voiture électrique, un Chademo et un Type 1 / J1772. Le port de charge de type 1 ou J1772 EV est le plus adapté à la recharge de voitures électriques à domicile.
Bien que le câble de charge EV fourni avec votre LEAF soit parfait pour une charge de nuit, il existe plusieurs façons de recharger plus efficacement. Pourquoi? Bien que la recharge de nuit à la maison puisse convenir à votre style de vie, obtenir une charge plus rapide entre les déplacements dans les magasins, le travail ou la course à l'école annulera complètement toute anxiété d'autonomie que vous pourriez avoir !
Si vous avez des panneaux solaires sur le toit de votre maison, il est logique d'utiliser toute cette énergie renouvelable pour recharger votre LEAF plutôt que de la réinjecter dans le réseau pour une somme dérisoire ! le Myenergi Zappi est conçu et fabriqué en Grande-Bretagne, l'un de nos chargeurs les plus populaires pour les propriétaires de véhicules électriques en Australie et en Nouvelle-Zélande. Fondamentalement, cela prend votre énergie renouvelable auto-générée et l'alimente vers votre véhicule électrique ou vos appareils électroménagers et votre éclairage de manière à vous assurer que vous ne tirez pas d'une centrale électrique au charbon !
le Zappi prend votre énergie solaire auto-générée et l'alimente vers votre véhicule électrique, ou la détourne vers vos appareils ménagers à un rythme qui signifie que vous n'utilisez pas l'alimentation du réseau. Bref, le Zappi vous fera rouler au soleil et à l'énergie renouvelable !
Comment recharger sa Nissan LEAF depuis un J1772 public Chargeur de voiture électrique de type 1
Si votre voiture électrique Nissan LEAF est équipée d'un port de charge de type 1 ou J1772, vous êtes prêt. Branchez simplement votre voiture et commencez à charger en haut!
Tous les chargeurs de type 1 ou J1772 ont un câble attaché, il n'est donc pas nécessaire d'adapter ou de brancher des adaptateurs de chargeur EV ou des câbles de voiture électrique.
Comment recharger sa Nissan LEAF Gen 1 depuis une borne de recharge Mennekes Type 2 publique
le Câble de type 2 à type 1 rechargera votre Nissan LEAF jusqu'à 3,3kw ou 20 km pour chaque heure de charge, un câble indispensable pour chaque Type 1 ou J1772 véhicule pour permettre une recharge sûre et sécurisée à partir de bornes de recharge publiques « universelles ».
Il y a une tendance à ce que les bornes de recharge publiques des voitures électriques soient universelles ou à prises ; cela signifie que le point n'a pas de câble intégré. Il en résulte une maintenance et des dommages réduits, ainsi qu'une responsabilité réduite pour le propriétaire de la station. S'il n'y a pas de câble attaché en permanence au chargeur, il y a moins de risque qu'il soit écrasé ou généralement maltraité. Pensez au tuyau d'air dans un servo. Ils sont également connus sous le nom de chargeurs de câbles BYO.
