Charge Hyundai Kona EV ou PHEV
Familial et coloré Hyundai Kona EV ou PHEV
Le Kona EV est le héros de la communauté des véhicules électriques en Australie et en Nouvelle-Zélande. Il est si populaire dans le monde entier et sa batterie est si grande que Hyundai a du mal à répondre à la demande.
Avec un Batterie de 64kwh et efficacité incroyable, il est facile de comprendre pourquoi la Hyundai Kona est si populaire auprès du public et des entreprises. La palette de couleurs funky a également créé un véritable buzz Kona !
Varier
Capacité de la batterie
Type de connecteur
400 kilomètres
64kWh
Type 2
Charge solaire
Mise en charge
Oui
AC DC
Kona est l'un des véhicules électriques les plus économiques de Hyundai en Australie et en Nouvelle-Zélande.
Avec des performances rapides, une carrosserie de style SUV à cinq portes et cinq passagers et une charge rapide CC de série, le Kona est un véhicule électrique familial avec l'autonomie, l'apparence et l'efficacité.
Propulsé par un moteur synchrone à courant alternatif de 150 kilowatts fonctionnant sur l'énergie stockée dans une batterie lithium-ion, le Kona dispose d'une autonomie d'environ 250 km dans le monde réel. Vous en voulez encore un ?
Le Kona est équipé d'un seul port de chargeur Mennekes CCS2 de type 2. Le connecteur Mennekes de type 2 est ce qui est généralement utilisé à la maison et sur les chargeurs de destination. Remarque : Hyundai ne fournit qu'un chargeur de voiture électrique portable lent avec le véhicule.
Nous recommandons actuellement le Myenergi Zappi comme le meilleur chargeur mural domestique pour aller avec le Kona.
Combien de temps le Hyundai Kona se recharge-t-il à plat à la maison ?
Le taux de charge CA maximal est de 32 ampères ou 7 kW soit 50km d'autonomie par heure connectée. Il est temps de charger complètement le Kona au typique 32amp monophasé ou 7kW est d'environ 9 heures. Il n'est possible de charger aussi rapidement qu'avec une station de charge murale telle que la myenergi Zappi. Si vous utilisez un chargeur de voiture électrique portable granny slow (ou EVSE), le temps de charge prendra près de 32 heures !
Si vous avez des panneaux solaires à la maison ou au bureau, la marque britannique Myenergi Zappi est le chargeur EVSE parfait. Sa technologie solaire se connecte à votre système solaire pour vous assurer que vous ne tirez jamais du réseau électrique pour recharger votre Kona. - réglage la charge en fonction du montant de la puissance que vous tirez dans la maison afin que vous ayez toujours une puissance propre et auto-générée derrière votre conduite !
Comment recharger votre Hyundai Kona depuis un J1772 public Chargeur de voiture électrique de type 1
Ce câble rechargera votre Hyundai Kona à partir de n'importe quel chargeur ChargePoint de type 1 jusqu'à 7kW / vous donner jusqu'à 50 kms par heure de charge.
Pendant longtemps, les chargeurs de voiture électrique publics J1772 / Type 1 ont été la norme en Australie et en Nouvelle-Zélande. Le problème du nouveau type 2 propriétaires de voitures, il existe de nombreuses bornes de recharge qui utilisent la norme J1772 Type 1 dont vous ne pouvez pas profiter nativement.
La réponse est incroyablement utile Câble adaptateur J1772 vers Tesla (Mennekes) . Cela vous permet de vous connecter à la station de charge J1772 Type 1 ; insérez simplement la fiche J1772 dans charge jusqu'à 7,6 kW ou 50kms d'autonomie par heure. Jetez un œil à la carte Plugshare comme exemple du nombre de bornes de recharge J1772 disponibles dans votre région !
Comment recharger votre Hyundai Kona depuis une borne de recharge publique Type 2 Mennekes
Le câble Type 2 vers Type 2 rechargera votre Hyundai Kona jusqu'à 7kW / ajoutez 40 km pour chaque heure de charge. Un câble essentiel pour chaque véhicule Mennekes/Type 2 pour permettre une recharge sûre et sécurisée à partir de bornes de recharge publiques « universelles ».
Il y a une tendance à ce que les bornes de recharge publiques soient universelles ; cela signifie que le point n'a pas de câble intégré. Il en résulte une maintenance et des dommages réduits, ainsi qu'une responsabilité réduite pour le propriétaire de la station. S'il n'y a pas de câble attaché en permanence au chargeur, il y a moins de risque qu'il soit écrasé ou généralement maltraité. Pensez au tuyau d'air dans un servo. Ils sont également connus sous le nom de chargeurs de câbles BYO.