Guide de charge MG ZS EV pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande
Le meilleur rapport qualité-prix pour l'Australie jusqu'à présent ?
MG cherche à changer le paysage des véhicules électriques en Australie avec son offre électrique très compétitive destinée à affronter le Hyundai Kona et à faire entrer les véhicules électriques dans la fourchette de prix que nous attendons pour les conducteurs quotidiens.
La batterie de 44,5 kWh alimente le moteur unique qui produit jusqu'à 110 kW, permettant aux conducteurs de passer de 0 à 50 km/h en 3,1 secondes, annoncé pour son utilisation prévue en tant que citadine dynamique. L'autonomie annoncée est d'environ 300 km avec une charge complète.
Varier
Capacité de la batterie
Type de connecteur
300 kilomètres
44.5kWh
Type 2
Charge solaire
Mise en charge
Oui
AC DC
Pourquoi la MG ZS EV est si populaire en Australie et en Nouvelle-Zélande
... la MG ZS EV ne cherche pas à rivaliser avec les autres offres de VE de luxe, mais plutôt à amener les VE dans le territoire de prix plus accessible au conducteur moyen.
Construit sur la même plate-forme que le ZS à essence ordinaire, le ZS EV a un intérieur propre et de nombreuses fonctionnalités standard que vous attendez d'un SUV moderne.
Le ZS EV est équipé d'un CCS2 Combo / Connecteur Mennekes de type 2. Le connecteur Mennekes de type 2 est ce qui est généralement utilisé à la maison et sur les chargeurs de destination.
Veuillez noter que MG ne fournit qu'un chargeur portable lent avec la voiture, ce qui est bien pour recharger la nuit, mais pas très bien pour les recharges entre les voyages. La grande batterie au lithium du ZS EV peut prendre jusqu'à 24 heures à partir du chargeur EVSE ou EV standard.
Here are your best options to charge your MG4 EV at home.. and away
Quel port de charge de voiture électrique la MG ZS EV utilise-t-elle ?
Le ZS EV est équipé de Ports de charge de type 2 et CCS2. Le connecteur Mennekes de type 2 est ce qui est généralement utilisé à la maison et sur les chargeurs de destination. Le port combiné CCS permet une charge CC rapide ainsi que la charge CA standard.
Pour recharger à la maison, l'intelligent & connecté à l'énergie solaire Myenergi Zappi comme le meilleur chargeur mural pour aller avec l'e-tron.
Combien de temps faut-il pour charger la MG ZS EV à la maison?
Il faudra entre 7 et 20 heures pour recharger la MG ZS EV à plat. Comme pour de nombreux autres véhicules électriques, notre équipe recommande fortement le Myenergi Zappi de fabrication britannique pour le MG ZS EV comme le meilleur chargeur mural domestique sur le marché, surtout si vous avez de l'énergie solaire PV ou une batterie domestique ou Tesla Powerwall.
Si vous avez des panneaux solaires à la maison ou au travail, le Myenergi Zappi s'assurera que vous utilisez toujours votre énergie renouvelable auto-générée lorsque votre MG est branché. Ce système super intelligent communique avec votre solaire et s'assure que vous ne chargez que votre ZS EV avec un surplus d'énergie solaire.
Comment recharger la MG ZS EV à un J1772 public Borne de recharge pour voiture électrique de type 1
Un adaptateur type 1 vers type 2 chargera votre MG ZS EV jusqu'à 7kw et te donner 40 kms par heure de charge.
Bien qu'universel Les bornes de recharge de type 2 deviennent la norme, il existe encore un certain nombre de points de recharge de type 1 en Australie et en Nouvelle-Zélande qui utilisent la norme J1772 que le ZS EV ne peut pas profiter nativement. Ainsi, un câble adaptateur J1772 vers Tesla (Mennekes) est le câble de charge électrique le plus approprié pour votre ZS EV .
Cela vous permet de vous connecter aux bornes de recharge J1772 ; insérez simplement la prise J1772 pour charger jusqu'à 7kw ou 40 kms d'autonomie par heure. Jetez un œil à la carte Plugshare comme exemple du nombre de bornes de recharge J1772 disponibles dans votre région !
Comment charger le ZS EV à un chargeur public de Type 2 Mennekes EV
Un câble Mennekes de type 2 à type 2 chargera votre ZS EV jusqu'à 7 kW / ajouter 40 km pour chaque heure de charge. Un câble de charge EV essentiel pour chaque véhicule électrique Mennekes Type 2 afin de permettre une charge sûre et sécurisée à partir de bornes de recharge publiques « universelles ».
La plupart des bornes de recharge publiques sont désormais universelles ; cela signifie que le point n'a pas de câble intégré. Il en résulte une maintenance et des dommages réduits, ainsi qu'une responsabilité réduite pour le propriétaire de la station. S'il n'y a pas de câble permanent attaché au chargeur, il y a moins de risque qu'il soit écrasé ou généralement maltraité. Ils sont également connus sous le nom de chargeurs de câbles BYO.
