Alors vous vous demandiez... ​

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• Combien de temps faudra-t-il à ma BMW i3 pour se recharger avec un  Cylon32 ?

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• Combien de temps faudra-t-il à ma Nissan LEAF pour se recharger avec un EVSE 10/15 ?

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• À quel point mon Mitsubishi Outlander PHEV se rechargera-t-il plus rapidement avec un EVSE 15/32 ?

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• Combien de km/h d'autonomie seront ajoutés à ma BMW 330e par un EVSE 10/15 ?

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Sont toutes des questions très courantes posées sur une base apparemment quotidienne par nos clients.​ Nous avons donc rassemblé un tableau répertoriant les temps de charge estimés par modèle et taux de charge.​ Il est important de noter que votre véhicule peut avoir une limitation interne du taux de charge. Par conséquent, ce n'est pas aussi simple que d'acheter le chargeur le plus rapide disponible.

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Par exemple, l'Outlander PHEV a une limite de chargeur embarqué de 3,3 kW ou 15 km par heure de charge. Vous pouvez connecter un EVSE (chargeur) plus rapide, mais le taux de charge ne sera pas plus rapide. Ainsi, dans l'exemple de l'Outlander, l'EVSE/chargeur optimal est le 6/10/15 EVSE.

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Cela dit, il est toujours logique d'acheter le chargeur le plus rapide que vous pouvez vous permettre, car votre prochain véhicule électrique sera presque certainement capable d'un taux de charge plus rapide que votre modèle actuel.

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Nous avons résumé toutes les informations dans le tableau ci-dessous. Notez que les cellules mises en surbrillance dans  mauve  indiquer l'EVSE optimal par modèle.

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Si tout cela est encore trop compliqué et que vous avez besoin d'aide, vous n'êtes pas seul ! N'hésitez pas à nous contacter par email ou par téléphone.