تحويلات ICE إلى EV التي نحبها
التواصل مع الأشخاص والمشاريع التحويلية
هل تتساءل عما إذا كان مشروع التحويل الخاص بك ممكنًا؟ لقد تحدثنا إلى أشخاص من جميع أنحاء العالم حول تحويلات مركباتهم الكلاسيكية من ICE إلى EV.
الإلهام والأفكار لإعلام تحويل السيارة الكهربائية الكلاسيكية الخاصة بك
طوال عام 2020 كنا مناقشات البث المباشر مع الأشخاص والشركات المتحمسين لتحويلات المركبات الكهربائية.
من أول EV في أستراليا لقطاع التعدين ، إلى VW الكلاسيكي بناء بيتل ، لقد استمتعنا ببعض رائعة القصص التي تغطي الأسئلة الكبيرة ؛ هل يمكن القيام به ، وكم من الوقت يستغرق ، وكم يكلف ، وهل يجب أن أبدأ مشروع تحويل بنفسي؟
كل من هذه المناقشات موجودة على قناتنا على YouTube في قائمة التشغيل "تحويلات ICE إلى EV" ، أو يمكنك إلقاء نظرة من خلال النقر على الروابط أدناه.
نرحب بك للاشتراك في قناتنا على YouTube لمواكبة أحدث بث مباشر للتحويل !

تيم هاريسون 1965 MK1 كورتينا

نطاق حوالي 160 كم

حزمة بطارية الليثيوم تسلا

سعة البطارية 28 كيلو واط في الساعة

Hyper9 3 Phase AC ، محرك مغناطيسي داخلي دائم بتردد متزامن (SRIPM)
هل تفتقر المركبات الكهربائية الحديثة إلى الشخصية؟
أدى الاهتمام بالسيارات الكهربائية جنبًا إلى جنب مع الرغبة في قيادة سيارة كلاسيكية مليئة بالشخصية إلى تحويل Tim Harrison إلى 1965 Mk1 Cortina.
الآن تدور العائلة حولها ، يدير كورتينا رؤوسهم حتى قبل أن يدرك الناس أنهم لا يستطيعون سماع (أو شم) محرك أو عادم.
تتميز Cortina بمكابحها الأصلية ونظام التعليق وعلبة التروس والتروس التفاضلية ويتم تشغيلها بواسطة محرك كهربائي NetGain HyPer9 متصل بالبطاريات التي تم إنقاذها من طراز Tesla Model X المحطم.
تعرف على عملية التحويل ، والدافع وراء التحول إلى الكهرباء ولماذا اختار Tim تبديل العادم بمنفذ شحن.
انقر هنا لعرض تيم

نطاق حوالي 300 كيلومتر

حزمة بطارية ليثيوم أيون

سعة البطارية 55 كيلو واط في الساعة

HyPer9 محرك كهربائي
ديمون إيرواكر الكهربائية فيات 500
هل يعد التحويل للمركبة الكهربائية أفضل طريقة لتجربة تقنية القيادة الكهربائية حقًا؟
في علاقة حب طويلة الأمد مع العلامة التجارية الإيطالية ، اشترى Damon Earwaker أول سيارة فيات عندما كان عمره 18 عامًا فقط وقادها في جميع أنحاء نيوزيلندا.
إنها واحدة فقط من بين أكثر من 30 سيارة فيات يمتلكها على مر السنين ، ولكن الصدارة هي الإصدار المحدود 2017 Fiat 500 Anniversario الذي حوله إلى محرك كهربائي في عام 2018.
بعد استيراد سيارة 2016 500e التالفة من كاليفورنيا - السوق العالمية الوحيدة التي تمتلك سيارة فيات كهربائية بالكامل تم إنشاؤها خصيصًا لها - قطعت دامون الأرضية ومجموعة نقل الحركة الكهربائية لاستخدامها في Anniversario.
والنتيجة هي السيارة الوحيدة اليمنى ، التي تعمل بالبطارية فيات 500 في العالم ..
انقر هنا لعرض دامون


Bortana EV ute المصنوع من أستراليا

نطاق حوالي 150 كم
