هل يمكنك شحن سيارتك الكهربائية خارج الشبكة باستخدام Zappi؟
شحن سيارتك الكهربائية في المنزل خارج الشبكة هو السكينة بالنسبة للكثيرين. هل هذا ممكن حقا؟
إذا كنت مالك سيارة كهربائية جديدة ، فمن الجيد أن تعرف أنه يمكنك تحقيق الاكتفاء الذاتي وعدم الاعتماد على طاقة الشبكة. يشتهر Zappi بالاستهلاك الذاتي ولكن هل يمكنه الاستمرار في العمل عندما لا يكون هناك اتصال بالشبكة وأنت في الأساس خارج الشبكة؟
لا يعد شحن سيارة كهربائية خارج الشبكة طلبًا غير معتاد
غالبًا ما يتم الاتصال بنا من قبل مالكي السيارات الكهربائية ومالكي Tesla Model 3 عادةً ، حيث يريدون إعدادات الشحن الموجودة خارج الصندوق ولكن عندما اتصل بنا Paul في وقت سابق من هذا العام وقال إنه يعيش خارج الشبكة وأراد شحن EV الخاص به ، عرفنا على الفور شيئين.
1. لن يكون الأمر سهلاً ولكن
2. كان Zappi على مستوى التحدي.
بالنسبة لأولئك الذين لديهم إعدادات خارج الشبكة ، من الشائع أن يظلوا خارج الشبكة أثناء القيادة بالكهرباء ودون الاعتماد على البنية التحتية العامة لشحن السيارات الكهربائية. يتباهى معظم مالكي سيارات ev براحة شحن سياراتهم الكهربائية في المنزل ، فلماذا لا يتمتع الرجال والفتيات خارج الشبكة بنفس الامتياز؟
التحدي عند شحن سيارة كهربائية خارج الشبكة
العودة إلى سيناريو بول. لديه 15 لوحًا شمسيًا ينتج ما يصل إلى 4.8 كيلو وات في مجموعة بطاريات مكونة من 24 خلية ومن الواضح أنه لا يوجد اتصال بشبكة الكهرباء. لم يتم تصميم Zappi أبدًا ليكون متصلاً. لذا كان التحدي مع Zappi هو كيفية محاكاة اتصال الشبكة لتزويد Zappi بمعلومات كافية للتمييز بين توليد الطاقة الشمسية والطاقة المخزنة في مجموعة البطاريات.
ما هي مبادئ الشحن خارج الشبكة؟
من خلال العمل مع فريقنا ، تمكن Paul من التوصل إلى حل يعمل ويعمل بشكل جيد. تضمن الحل وجود محول طاقة شمسية وبطارية منفصل متصل بالتيار المتردد. يقوم العاكس الموجود على المصفوفة الشمسية بتحويل طاقة التيار المستمر إلى تيار متردد من المصفوفة الشمسية لخدمة المنزل ويقوم العاكس الثاني الموجود في مجموعة البطاريات بتحويل طاقة التيار المستمر المخزنة إلى تيار متردد لمحاكاة شبكة الكهرباء لـ Zappi لشحن السيارة. مع هذا الإعداد الجديد ، أبلغ بول أن مجموعته الشمسية أصبحت الآن أكثر كفاءة مع شحن مجموعة البطاريات الخاصة به في وقت مبكر كل يوم وتوفير الطاقة المحصودة لشحن EV الخاص به.
كيف يعمل الشحن خارج الشبكة باستخدام Zappi الآن؟
ممتاز! في الأساس ، يرى Zappi أن بطارية التيار المتردد هي اتصال الشبكة ، نقيًا وبسيطًا. أثناء التشغيل ، للحصول على Zappi للعمل ، احتاج Paul إلى إجراء تغييرات على اثنين من العاكسين ، المشبك CT من `` جيل '' PV العاكس وهو Fronius ، وعاكس البطارية وهو Victron الذي يدير المشبك CT `` الشبكي '' لمحاكاة الشبكة اتصال Zappi. لقد اتبعنا دليل اقتران Victron AC هنا لجعل العواكس يعملان معًا: https://www.victronenergy.com/live/ac_coupling:start
ثم قام بول بترتيب مشابك Zappi CT وفقًا للرسم التخطيطي المقدم من EVolution's Matt لجعل Zappi يعمل بنجاح.
التحذير الوحيد خارج الشبكة هو أنه عندما تكون بطارية المنزل ممتلئة ، سيقول Zappi فقط "انتظار الفائض" لأن عاكس البطارية يخبر العاكس الكهروضوئي بتقليل توليد الطاقة الكهروضوئية إلى لا شيء تقريبًا لمنع الشحن الزائد لبطارية المنزل ، يتمثل العمل حول هذا في ضبط Zappi على الوضع "السريع" لبضع ثوان حتى يرتفع الجيل الكهروضوئي عاليًا بدرجة كافية ، ثم يمكن وضع Zappi في وضع "ECO".
الوضع العام هو أن بول الآن يمكنه شحن سيارته الكهربائية خارج الشبكة وكل ذلك بسبب Myenergi Zappi. #Happizappi #EVcharging #EVolutionaustralia
لمزيد من المعلومات حول Paul وإعداداته ، ألق نظرة على الروابط أدناه.
مشاركة مدونة: https://livingtinyandgreen.com/the-zappi/
Instagram: https://www.instagram.com/livingtinyandgreen/؟hl=ar
الفيسبوك: https://www.facebook.com/livingtinyandgreen
Myenergi Zappi - اشحن EV الخاص بك من PV الخاص بك - Australia NZ
مرحبًا بكم في شحن السيارات الكهربائية المنزلية الذكي والمدرك للطاقة الشمسية
يفخر فريق EVolution بالشراكة مع myenergi ، وهي شركة مبتكرة تركز على المستقبل وتقوم بتصميم وتصنيع مجموعة من منتجات شحن EV المثيرة في إنجلترا.
