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Comment recharger votre voiture électrique à partir d'une alimentation triphasée

Recharge EV facile et pratique en public

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Vous voulez donc savoir comment recharger votre voiture électrique en public à tout moment, n'importe où ?

L'un des grands avantages d'une voiture électrique (ou EV comme nous aimons souvent les appeler) est votre capacité à recharger dans des bornes de recharge publiques, dans des endroits pratiques, tout en profitant du temps passé à faire autre chose. Bon nombre de ces bornes de recharge publiques EV sont idéalement situées dans des centres commerciaux ou à proximité de cafés afin que vous puissiez recharger votre véhicule électrique pendant que vous magasinez, mangez ou retrouvez des amis. Oubliez les files d'attente à une station-service, vous pouvez vous garer, brancher votre véhicule électrique et profiter de votre journée.

Les meilleures applications pour recharger votre voiture électrique 

In terms of kW of power, a single phase electric car can normally charge at a maximum of 7kW (or 240v x 32 amps) while a three phase capable EV can charge at up to a theoretical 22kW (or 3 x 240v x 32 amps) though  many electric cars have on board limitations. For example, the Tesla model 3 can charge at 7kW on single phase but can only charge at 11kW on three phase. And the Nissan LEAF can only charge at 3.3kW on single phase or three phase. As in there is no benefit to offering three phases to this electric vehicle.

Comment utiliser les bornes de recharge publiques de type 2 ou universelles pour voitures électriques

La plupart des bornes de recharge publiques sont universelles ou autonomes, ce qui signifie qu'elles n'ont pas leur propre câble. Cela réduit les risques d'endommagement des câbles qui ne peuvent pas être correctement replacés une fois que quelqu'un a fini de charger (pensez aux tuyaux d'air dans les stations-service). Cela signifie cependant que vous devrez apporter votre propre câble pour les utiliser.

De quel câble ai-je besoin ? Le type de prise de loin le plus courant en Australie (où la fiche entre dans le chargeur) est le type 2 (également connu sous le nom de Mennekes).

Qu'est-ce que cela signifie pour vous?

Si votre voiture est équipée d'une prise Type 1 (ou J1772), vous aurez le plus souvent besoin d'une  T2-T1  câble. Les voitures de type 1 comprennent la plupart  Nissan Leaf,  Mitsubishi PHEV, la plupart des véhicules électriques BMW et Mercedes et des PHEV

Si votre voiture est équipée d'une prise de type 2, vous aurez besoin d'une  T2-T2  câble. Pour les voitures de type 2, pensez à Tesla, Hyundai Kona et Ioniq, Renault et Jaguar I-Pace.

Comment utiliser les bornes de recharge publiques de type 2 ou universelles

La plupart des bornes de recharge publiques sont universelles ou autonomes, ce qui signifie qu'elles n'ont pas leur propre câble. Cela réduit les risques d'endommagement des câbles qui ne peuvent pas être correctement replacés une fois que quelqu'un a fini de charger (pensez aux tuyaux d'air dans les stations-service). Cela signifie cependant que vous devrez apporter votre propre câble pour les utiliser.

De quel câble ai-je besoin ? Le type de prise de loin le plus courant en Australie (où la fiche entre dans le chargeur) est le type 2 (également connu sous le nom de Mennekes).

Qu'est-ce que cela signifie pour vous?

Si votre voiture est équipée d'une prise Type 1 (ou J1772), vous aurez le plus souvent besoin d'une T2-T1 câble . Les voitures de type 1 comprennent la plupart  Nissan Leaf,  Mitsubishi PHEV, la plupart des véhicules électriques BMW et Mercedes et des PHEV.

Si votre voiture est équipée d'une prise de type 2, vous aurez besoin d'une  T2-T2  câble . Pour les voitures de type 2, pensez à Tesla, Hyundai Kona et Ioniq, Renault et Jaguar I-Pace.

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