Porsche Panamera E-Hybrid carica
Un elegante PHEV con un sacco di grugnito
Inizialmente disponibile nel 2013 e con un restyling del 2016, la Porsche Panamera e-hybrid è un SUV di lusso a grandezza naturale. Il veicolo più ecologico della famiglia Porsche, producendo solo 193 grammi di CO2 per chilometro, la Panamera e-hybrid mantiene ancora una velocità massima di 270 km/h.
Come plug-in e-ibrido, la Panamera è alimentato da un 71 motore elettrico kW, con una potenza totale dell'impianto di 310 kW. La velocità massima è 135 km/h in modalità completamente elettrica e il suo tempo da 100 km/h (62 mph) è di 5,2 secondi. È La batteria agli ioni di litio da 9,4 kWh è in grado di fornire un'autonomia di circa 32 km.
Allineare
Capacità della batteria
Tipo di spina
32+ km
9,4 kWh
Digitare 2
Carica solare
sì
Ricarica
CA e CC
Mentre lo stile dei modelli precedenti di questo elettrico il veicolo è stato assolutamente stroncato dal team Top Gear originale, pensiamo che sia un bell'aspetto con un sacco di grugniti!
La Porsche è in genere fornita con un'unità personalizzata/OE abbastanza grande e ingombrante che presenta componenti rimovibili con cui puoi viaggiare se necessario. È un caricabatterie/EVSE relativamente lento, quindi può farlo qualsiasi proprietario di Porsche Panamera e-hybrid beneficiare di un aggiornamento a una delle nostre unità aftermarket di qualità che può dimezzare il tempo di ricarica.
Spina standard: tipo 1 / J1772 o tipo 2 Mennekes
La Porsche è uno di quei veicoli che è stato fornito con connessioni sia di tipo 1 che di tipo 2, quindi è meglio controllare prima di ordinare.
La velocità massima di carica CA è di 15 o 30 A (a seconda del modello)
Tempo medio per ricaricare una Porsche Panamera e-hybrid:
Il caricabatterie fornito dal rivenditore dura fino a 5 ore
Il caricabatterie da 15 amp dura fino a 2,5 ore
Il caricabatterie da 32 amp dura fino a 2,5 ore
Come caricare la tua Porsche Panamera in pubblico e a casa
Se hai il caricabatteria da parete fornito da Porsche ma non sai cosa fare dopo, chiamaci e organizzeremo uno dei la nostra rete nazionale di installatori qualificati per organizzarlo per voi.
Ma, se desideri esplorare altre opzioni, continua a leggere!
Mentre sia il caricabatteria da parete fornito da Porsche ti consentirà di iniziare il tuo viaggio in EV, sappiamo che ogni proprietario di EV arriva al punto in cui desidera una ricarica più veloce e/o rispettosa dell'energia solare.
Abbiamo una serie di fantastiche opzioni di ricarica, tra cui Zappi a prova di energia solare e l'elegante HALO:
Myenergi Zappi - il nostro caricabatterie EV più popolare, lo Zappi prende la tua energia solare autoprodotta e la dirige al tuo EV, piuttosto che alla griglia. Questo non solo significa che il tuo veicolo elettrico sta guidando senza luce solare, ma che non stai perdendo energia preziosa alla rete per una piccola tariffa di riacquisto.
ChargeAmps HALO: elegante ed elegante, questa unità di ricarica da parete progettata in Svezia ha un software intelligente integrato, un cavo di ricarica ed è realizzato in resistente alluminio riciclato.
Come caricare la tua Porsche Panamera da un J1772 pubblico Caricabatterie per auto elettrica di tipo 1
Se la tua Porsche Panamera l'auto elettrica ha una porta di ricarica di tipo 1 o J1772 quindi sei tutto a posto. Basta collegare l'auto e iniziare a caricare su!
Tutti i caricabatterie di tipo 1 o J1772 hanno un cavo collegato, quindi non è necessario adattare o collegare adattatori per caricabatterie EV o cavi per auto elettriche.
Come caricare la tua Porsche Panamera da una stazione di ricarica pubblica di tipo 2 Mennekes
Il Cavo da tipo 2 a tipo 1 caricherà la tua Porsche Panamera fino a 3,3kw o 20 km per ogni ora di ricarica, un cavo indispensabile per ogni Tipo 1 o J1772 veicolo per consentire una ricarica sicura dai punti di ricarica "universali" pubblici.
C'è una tendenza per i punti di ricarica delle auto elettriche pubbliche per essere universali o con presa; questo significa che il punto non ha un cavo integrato. Il risultato è una riduzione della manutenzione e dei danni, nonché una ridotta responsabilità per il proprietario della stazione. Se non c'è un cavo collegato in modo permanente al caricabatterie, c'è meno rischio che venga calpestato o che in generale venga abusato. Pensa al tubo dell'aria in un servo. Sono altrimenti noti come caricabatterie per cavi BYO.
