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Guida al caricatore per auto elettriche per principianti | EVSE 

Benvenuti nell'interessante, ma soprattutto confuso, mondo della ricarica dei veicoli elettrici!  

Se sei un nuovo proprietario di veicoli elettrici, è bene conoscerne un po'  il gergo usato quando si parla di ricarica di veicoli elettrici. Questa pagina semplifica e spiega in parte, ma se ancora non ha senso, chiamaci!

Cosa sono le ricariche per auto elettriche  livelli e tipi di ricarica dei veicoli elettrici?

 

La prima cosa da capire è che, a differenza dei veicoli a benzina e diesel, ci sono diversi modi per caricare la tua auto. Ci sono essenzialmente due parti della terminologia chiave che devi comprendere e applicare al tuo veicolo

 

  • Livelli di ricarica : la potenza alla quale puoi caricare il tuo veicolo elettrico, raggruppata in alcune fasce chiave (Livelli da 1 a 3)

  • Ricarica  Tipi : il tipo di connettore fisico che si collega alla tua auto elettrica

  

A differenza delle stazioni di servizio, ci sono diversi livelli o tariffe di ricarica. Sebbene forniscano tutti elettricità, lo fanno a velocità diverse.  I tassi di ricarica sono indicati come "Livelli" - in genere, più alto è il livello, più veloce è la ricarica.

La differenza tra L1, L2 e L3 EV  ricarica in Australia e Nuova Zelanda

Ricarica EV di livello 1 - EVSE portatile 

Questo è più adatto per batterie di dimensioni ridotte come quelle dei PHEVS (veicoli elettrici ibridi a benzina) o quando è disponibile un tempo di ricarica più lungo. La ricarica di livello 1 al lavoro potrebbe anche essere un supplemento per le persone che guidano per oltre 40 km al giorno, o addirittura un sostituto per coloro che non possono ricaricare a casa (perché non hanno un garage o un parcheggio fisso, ad esempio). EVOlution consiglia di scegliere questo caricabatterie solo se guidi sotto i 4000 km all'anno.  

Ricarica per auto elettriche di livello 2 - WallBox, caricabatterie da muro

 

Il veicolo è collegato direttamente alla rete elettrica tramite presa e spina specifica e circuito dedicato. Questo è il livello più comune di tariffazione domestica e pubblica. Il livello 2 consente un'ampia gamma di velocità di ricarica, fino a 19,2 kilowatt (KM), o circa 70 miglia di autonomia per ora di ricarica. La ricarica di livello 2 è molto più rapida perché viene eseguita a una tensione più elevata e a un amperaggio più elevato. Ma richiede apparecchiature più robuste e cablaggi più robusti per gestire gli elettroni extra e il calore che generano.

Tutti i produttori consigliano  installi una stazione di ricarica di livello 2 a casa. L'acquisto di apparecchiature di ricarica EVSE di livello 2 può costare di più, ma c'è di più da guadagnare. c'è l'evidente risparmio di tempo e l'aumento della convenienza. EVOlution consiglia questo tipo di caricabatteria (ad esempio il  Zappi o HALO) per installazioni domestiche e per la ricarica aziendale.  

Ricarica EV di livello 3 - Caricabatterie veloci CC

Il livello 3 del controller di dominio richiede significativi aggiornamenti del pannello e dei servizi e, di conseguenza, è il più costoso da implementare.

Tipicamente 70 km di autonomia ogni 10 minuti di ricarica. Queste stazioni richiedono più energia della tua casa, che generalmente è più di quella di cui avrai bisogno per i tuoi spostamenti quotidiani. EVOlution consiglia la ricarica rapida CC di livello 3 per operatori di stazioni di servizio, autostrade, ricarica su strada, veicoli della flotta e per determinati utenti commerciali. Le stazioni di ricarica CC variano a partire da $ 25.000 per una stazione di ricarica autonoma (non collegata in rete con altre stazioni) e salgono a $ 60.000 per una stazione di ricarica intelligente e collegata in rete. Gli host che acquistano più unità si qualificano per il prezzo a volume.

Ricarica AC vs DC EV: qual è la differenza?

Qui spieghiamo la differenza tra la ricarica CA e CC o la destinazione rispetto ai caricabatterie rapidi CC. L'alimentazione CA è di facile accesso in quanto è quella fornita dalla rete elettrica. Tuttavia, il tuo pacco batteria EV è DC.

La carica CA è di livello  1 o 2 carica. Quando ti colleghi all'alimentazione CA, l'inverter di bordo del tuo veicolo elettrico  converte la corrente alternata  all'alimentazione CC consentendo di conservarlo nella batteria.

La maggior parte della ricarica di livello 3 è CC. Ciò significa che l'elettricità bypassa l'inverter AC/DC e viene immessa direttamente nella batteria, consentendo un funzionamento più rapido e veloce  ricarica più efficiente. 

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Connettori di ricarica per auto elettriche

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Destinazione Stazioni di ricarica pubbliche per veicoli elettrici  O spine di livello 2

 

Mentre la velocità di  Le stazioni di ricarica per veicoli elettrici possono essere classificate a  I "Livelli" delle prese fisiche che colleghi alle auto sono normalmente indicati come "Tipi".

La maggior parte dei produttori sceglie uno standard e si attiene ad esso, quindi, ad esempio, Mitsubishi e Nissan utilizzano universalmente la connessione J1772 di tipo 1. Tuttavia, alcuni produttori equipaggiano i loro veicoli con connettori diversi a seconda della regione. BMW e Hyundai ne sono un buon esempio e diventa ancora più complicato in paesi come la Nuova Zelanda, dove vengono importate auto provenienti da mercati diversi. Quindi potrebbero esserci due auto identiche affiancate una con un connettore J1772 e l'altra con Mennekes.

 

Se non sei sicuro di quale connettore hai, seleziona il tuo veicolo dal menu EV Cars Guides sopra. Se non sei ancora sicuro, non esitare a inviarci una foto e ti aiuteremo a scegliere il cavo o il caricabatterie di conseguenza.

 

Nota: vendiamo adattatori dal Tipo 1 al Tipo 2 e viceversa, quindi qualsiasi stazione di ricarica a cui collegare possiamo fornire il cavo corretto in modo da poter ricaricare  in  ogni occasione.

Ricarica rapida CC / Livello 3 per auto elettriche: fino a 350kw

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Nota: a parte un adattatore Chademo a Tesla (disponibile direttamente da Tesla, al momento non c'è modo di adattarsi tra questi livelli 3  protocolli.

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