Ricarica di veicoli elettrici Nissan LEAF
Il veicolo elettrico più conveniente sul mercato
Introdotto a livello globale nel 2017, questo è stato il secondo album difficile di Nissan dopo la Nissan LEAF Gen1 ZE0 di grande successo e molto amata. L'aspetto esterno, sebbene molto migliorato, è inequivocabilmente correlato al modello precedente e porta gran parte del linguaggio di design Nissan del modello successivo.
Un'autovettura a tre oa cinque porte a cinque porte e cinque passeggeri, la Nissan Leaf è stata appositamente sviluppata per essere un'auto elettrica relativamente economica adatta per la vita di tutti i giorni di fascia medio-bassa. Alimentata da un motore sincrono AC da 80 kilowatt che funziona con l'energia immagazzinata in una batteria agli ioni di litio, la Nissan Leaf vanta un'autonomia di circa 300 km.
Allineare
Capacità della batteria
Tipo di spina
240 km
40 kWh
Digitare 2
Carica solare
sì
Ricarica
CA e CC
La nuova LEAF, sebbene prontamente grigia importata sia in Australia che in Nuova Zelanda dal 2017, in realtà non è stata importata "ufficialmente" da Nissan in nessuno dei due paesi per altri 2 anni.
Ciò significa per i potenziali proprietari che un LEAF può essere dotato di una presa di tipo 1 o di tipo 2. (Suggerimento: controlla la presa della tua auto prima di scegliere un prodotto di ricarica - se non sei sicuro di quello che hai, chiamaci e te ne parleremo.)
Il LEAF è tipicamente dotato di due porte di ricarica (Chademo e Mennekes) ma solo una (Tipo 2 / Mennekes) è pratica per la ricarica domestica.
Spina standard: tipo 2 / Mennekes
Massima velocità di carica CA di 27,5 amp
Tempo medio per ricaricare una Nissan LEAF
Il caricabatterie fornito dal rivenditore impiega circa 18 ore
Il caricabatterie da 32 amp lo accelera fino a circa 3-5 ore
How to charge your Nissan LEAF in public and at home
We use and recommend a couple of home charging options, depending on whether you have solar panels on your roof.
If you'd like to use all that lovely, self-generated solar power to charge your Nissan Leaf GEN2, have a look at the British designed and manufactured Myenergi Zappi. One of our most popular chargers for EV owners across Australia and New Zealand, the Zappi, diverts your solar power to either your EV or household power needs in a way that ensures you're not pulling from the grid.
Or, if you don't have panels yet, the stylish ChargeAmps HALO has integrated smart software, an attached charging cable and is made from durable, recycled aluminium.
If you have solar panels on the roof of your home , it's makes sense to use all that renewable energy to charge your LEAF rather than feeding it back to the grid for a pittance! The Myenergi Zappi is British designed and manufactured, one of our most popular chargers for EV owners across Australia and New Zealand. Basically, it takes your self-generated renewable energy and feeds it to either your EV or household appliances and lighting in a way that ensures you're not pulling from a coal-fired power station!
The Zappi takes your self-generated solar power and feeds it to your EV, or diverts it to your home appliances at a rate that means you're not using grid power. In short, the Zappi will keep you driving on sunshine and renewable power!
How to charge your Nissan LEAF from a public J1772 Type 1 electric car charger
If your Nissan LEAF electric car has a type 1 or J1772 charge port then you're all set. Simply plug in your car and start charging up!
All Type 1 or J1772 chargers have a cable attached so there's no need to adapt or plug in any EV charger adaptors or electric car cables.
How to charge your Nissan LEAF Gen 2 from a public Type 2 Mennekes charging station
The Type 2 to type 1 cable will charge your Nissan LEAF up to 3.3kw or 20 km for every hour of charge, an essential cable for every Type 1 or J1772 vehicle to enable safe and secure charging from public ‘Universal’ charge points.
There is a trend for public electric car charge points to be universal or socketed; this means the point has no in-built cable. The result is reduced maintenance and damage, as well as reduced liability for the owner of the station. If there is no permanently cable attached to the charger then there is less risk of it being driven over or generally being abused. Think air hose in a servo. They are otherwise known as BYO cable chargers.
Come caricare la tua Nissan LEAF in pubblico ea casa
Utilizziamo e consigliamo un paio di opzioni di ricarica domestica, a seconda che tu abbia pannelli solari sul tetto.
Se desideri utilizzare tutta quella bella energia solare autoprodotta per caricare la tua Nissan Leaf GEN2, dai un'occhiata al Myenergi Zappi progettato e prodotto dagli inglesi. Uno dei nostri caricabatterie più popolari per i possessori di veicoli elettrici in Australia e Nuova Zelanda, lo Zappi, devia l'energia solare verso il tuo veicolo elettrico o le esigenze di alimentazione domestica in un modo che ti assicura che non stai tirando fuori dalla rete.
Oppure, se non hai ancora i pannelli, l'elegante ChargeAmps HALO ha un software intelligente integrato, un cavo di ricarica collegato ed è realizzato in resistente alluminio riciclato.
Se hai pannelli solari sul tetto della tua casa, ha senso usare tutta quell'energia rinnovabile per caricare la tua LEAF piuttosto che reimmetterla alla rete per una miseria! Il Myenergi Zappi è progettato e prodotto in Gran Bretagna, uno dei nostri caricabatterie più popolari per i proprietari di veicoli elettrici in Australia e Nuova Zelanda. Fondamentalmente, ci vuole la tua energia rinnovabile autoprodotta e lo alimenta al tuo veicolo elettrico o agli elettrodomestici e all'illuminazione in un modo che ti assicura che non stai tirando da una centrale elettrica a carbone!
Il Zappi prende la tua energia solare autoprodotta e la alimenta al tuo EV, o la devia ai tuoi elettrodomestici a una velocità che significa che non stai utilizzando l'energia di rete. In breve, Zappi ti farà guidare sotto il sole e le energie rinnovabili!
Come caricare la tua Nissan LEAF da un J1772 pubblico Caricabatterie per auto elettrica di tipo 1
Se la tua auto elettrica Nissan LEAF ha una porta di ricarica di tipo 1 o J1772, allora sei tutto a posto. Basta collegare l'auto e iniziare a caricare su!
Tutti i caricabatterie di tipo 1 o J1772 hanno un cavo collegato, quindi non è necessario adattare o collegare adattatori per caricabatterie EV o cavi per auto elettriche.
Come caricare la tua Nissan LEAF Gen 2 da una stazione di ricarica pubblica di tipo 2 Mennekes
Il Cavo da tipo 2 a tipo 1 caricherà la tua Nissan LEAF fino a 3,3kw o 20 km per ogni ora di ricarica, un cavo indispensabile per ogni Tipo 1 o J1772 veicolo per consentire una ricarica sicura dai punti di ricarica "universali" pubblici.
C'è una tendenza per i punti di ricarica delle auto elettriche pubbliche per essere universali o con presa; questo significa che il punto non ha un cavo integrato. Il risultato è una riduzione della manutenzione e dei danni, nonché una ridotta responsabilità per il proprietario della stazione. Se non c'è un cavo collegato in modo permanente al caricabatterie, c'è meno rischio che venga calpestato o che in generale venga abusato. Pensa al tubo dell'aria in un servo. Sono altrimenti noti come caricabatterie per cavi BYO.
