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进口日产聆风——澳大利亚和新西兰的购买指南

如何购买便宜的低公里二手电动汽车 来自日本

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最初的日产聆风,  ZE0 车型,在澳大利亚公众中并不受欢迎,以至于许多汽车在新车经销商前院多年未售出。 

日产澳大利亚公司于 2014 年正式停止销售新的 Nissan Leaf(经销商将剩余库存出售至 2015 年)。它们比进口的更贵,因此经销商对继续尝试销售它们不感兴趣。他们在 2019 年重新启动了 ZE1 模型。

 

有 日产聆风的三大名称:

 

  • 2012 年的第一代 - ZE0始终是澳大利亚交付的。

  • 2013年至2017年-AZE0 ,仅在澳大利亚被视为灰色进口电动汽车。

  • 2018 年起 - ZE1也 仅在澳大利亚被视为灰色进口电动汽车。

请注意,一些 ZE0 车辆直到 2014 年才首次注册,因此不要将制造日期与首次注册日期混淆。 ZE0 和 AZE0 被认为是 Gen1 或更旧的形状,而 ZE1 是新的形状。我们已经概述了 ZE0 和 AZE0 之间的主要区别如下。  

​你会为一个 在澳大利亚或新西兰进口日产聆风?

 

日产 LEAF 的合理价格范围意味着 电动汽车在许多市场拥有稳固的追随者 物超所值,卖二手时很快就被抢购一空。

 

精明的买家还利用日本国内市场 (JDM) 对澳大利亚的进口产品;这些是 低公里、状况良好的二手 LEAF 可以从个人经销商处或越来越多的社区批量购买计划中以 18,000 美元左右的价格购买。

 

日产 LEAF 的价格可以再次以更低的价格出现,可能低至 12,000 美元,但您应该期望以这个价格看到相当退化的电池。  

 

与大多数其他电动汽车一样,日产聆风通常配备便携式电动汽车 充电线,但如果是 进口的日产聆风,我们建议您在使用前检查它是否符合澳大利亚标准。许多日本进口产品随附 200 伏便携式充电器,在澳大利亚和新西兰使用的电压下使用时很危险。  

 

您可能还需要2 型到 1 型电动汽车充电电缆,以便在公共场合为您的 LEAF EV 充电。

 

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联系我们,为您的 Nissan LEAF 在家中为具有太阳能感知功能的电动汽车充电!

谢谢!消息已发送。

可用于进口日产 LEAF 的装饰和设备级别

 

ZE0 Leafs 有两个装饰级别:

X(低端)和 G(高端)。两者都有一个充电定时器(用于设置非高峰充电的开始和停止时间)和气候定时器(在插入电源时预热或预冷机舱)、蓝牙连接、按钮启动、稳定性控制和 6 个安全气囊。 G 增加了雾灯、自动前照灯、倒车摄像头和太阳能电池板扰流板,以对附件电池(不是主牵引电池)进行涓流充电。

AZE0 推出了第三个低端装饰级别 S:

这使得 X 成为中档产品。 AZE0 Leaf 的主要改进是改进了电池化学成分(降解速度慢得多),使用铝制车门和发动机罩减轻了 80 公斤的重量(仅适用于日本车型,英国车型有钢制车门/发动机罩),更大的行李箱空间,坡道起步辅助,充电插头锁 + 灯、绝缘天花板、深色装饰选项,在 X 和 G 型号上:增强的制动再生(B 模式)和更节能的加热系统(热泵代替电阻)。


它们都具有相同的 24 kWh 电池(除了 2016+ 型号,具有更大的 30 kWh 选项)、性能以及充电和气候计时器等重要功能。请注意,除了 2016 年之前的 G 装饰外,其他所有车型都没有包裹托盘。ZE0 中的驻车制动器是电子式的,而 AZE0 中则是经典的脚踏式制动器(不太未来,但可能更可靠)。


安全气囊的数量也因装饰而异。例如,2014 S 可能只有驾驶员和乘客安全气囊,而 G 可能有帘式安全气囊。目前尚不清楚哪些装饰级别和年份具有不同的安全气囊规格。
您可以通过大圆形手动气候控制旋钮轻松分辨 S 装饰,而不是 X 和 G 的数字气候控制。

日产 LEAF AZE0 2012-2017 之间的装饰比较

 

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S 装饰中控台显示其他装饰中没有旋转刻度盘

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X & G 装饰中央控制台显示数字气候控制

Nissan LEAF 语言转换,日语到 英语

如果您从日本购买进口 LEAF,显然,无论是仪器 binnacle(您在哪里阅读 速度和电池范围)和主机或收音机都将是日语。

EVolution 团队使用专有软件 可以为您将主机和仪器箱转换为英语。

 

转换会遇到功能上的差异。一些主机使用完整的澳大利亚地图和 Apple car play 和 Android Auto 进行转换。只需联系 了解更多。

如何在 Nissan LEAF 上测量电池健康状态 (SoH)

 

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数一数..这个健康电池上的所有 12 个条或段 

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这辆日产 LEAF 上只有 11 条电池健康状况

所有电池都会退化,但奇怪的电池比其他电池退化得更快。关键因素是汽车是否已反复进行直流快速充电或电池是否已长时间保持 100% 充电状态。 然而,电动汽车电池的使用寿命比制造商让我们相信的要长得多。也就是说,随着电池的退化,汽车可能不再适合您的日常通勤。

购买 Leaf 时,您应该检查(或询问您的进口商)检查仪表板显示屏上的电池条。电池充电状态表的最右侧是一排 12 条,顶部为数字 1,底部为数字 0。最低的两个条将是红色的。注意 12 条。

 

AZE0 叶子应该有 12 条。 ZE0 Leafs 可能只有 10 或 11 个。避免使用带有较少条的 Leaf 可能是明智的,除非你能得到很好的交易并且不需要那么多的范围。

在不久的将来,我们将为二手 Nissan 提供电池升级 叶子 但目前这种操作并不经济。我们建议您购买最好的日产 LEAF 您买得起,适合您的日常驾驶需求。

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