폴스타 EV 전기차 충전 가이드
스웨덴의 섹시함과 실용성을 만나다 전동 폴스타 2
Polestar 2는 호주와 뉴질랜드가 기다려온 전기 스포츠 유틸리티이자 해치백입니다. 차량 커뮤니티. 널리 예상되는 이 진정으로 아름다운 차량에 대한 수요와 관심을 설명하기 시작하지도 않습니다.
78kwh 배터리와 놀라운 효율성을 갖춘 Polestar가 대중에게 인기 있는 이유와 현재 가격대에서 Tesla Model 3 대안이 가치 있는 이유를 쉽게 알 수 있습니다.
범위
배터리 용량
플러그 유형
540km
78kWh
유형 2
태양열 충전
충전 중
네
교류 및 직류
Polestar 2는 호주에서 가장 잘 보이는 전기 자동차 중 하나이며 가치 있는 Tesla Model 3 또는 Y 대안입니다.
강력한 성능, 5도어, 5인승 SUV 스타일의 차체 및 DC 고속 충전이 기본으로 제공되는 Polestar 2는 범위, 모양 및 효율성을 갖춘 패밀리 EV입니다.
리튬 이온 배터리 팩에 저장된 에너지로 작동하는 300kW AC 동기 모터로 구동되는 Polestar 2는 약 500km의 실제 주행 거리를 자랑합니다. 아직 하나를 원하십니까?
Polestar에는 단일 유형 2 Mennekes CCS2 충전기 포트가 장착되어 있습니다. Type 2 Mennekes 커넥터는 일반적으로 가정과 목적지 충전기에서 사용되는 커넥터입니다. 참고: Polestar는 차량과 함께 느린 휴대용 전기 자동차 충전기만 제공합니다.
Polestar 2는 집에서 평면으로 충전하는 데 얼마나 걸립니까?
최대 AC 충전 속도는 11kW 또는 연결된 시간당 70km입니다. 일반적인 32amp 단상 또는 7kW에서 Polestar를 완전히 충전하는 데 걸리는 시간은 약 9시간입니다. 이것은 다음과 같은 벽 충전 스테이션에서만 빠르게 충전할 수 있습니다. 미에네기 자피. 할머니의 느린 휴대용 전기 자동차 충전기(또는 EVSE)를 사용하면 충전하는 데 32시간 가까이 걸립니다!
집이나 사무실에 태양광 패널이 있다면 영국 브랜드 Myenergi Zappi가 완벽한 EVSE 충전기입니다. 태양광 인식 기술이 태양계에 연결되어 Polestar 2를 충전하기 위해 전력망에서 절대 뽑지 않도록 합니다. 집에서 끌어오는 전력의 양에 따라 충전량을 조정하여 항상 깨끗하고 스스로 청소할 수 있도록 합니다. - 당신의 운전 뒤에 생성된 힘!
공용 J1772 Type 1 전기차 충전기에서 Polestar 2를 충전하는 방법
이 케이블 은 모든 ChargePoint 유형 1 충전기에서 최대 7kW/시간당 최대 50km로 Polestar 2를 충전합니다.
오랫동안 J1772 / Type 1 공공 전기 자동차 충전기는 호주와 뉴질랜드의 표준이었습니다. 새로운 유형 2 자동차 소유자의 문제는 기본적으로 활용할 수 없는 J1772 유형 1 표준을 사용하는 충전소가 많다는 것입니다.
대답은 이 매우 유용한 J1772 to Tesla(Mennekes) 어댑터 케이블 입니다. 이를 통해 J1772 유형 1 충전 스테이션에 연결할 수 있습니다. J1772 플러그를 꽂기만 하면 시간당 최대 7.6kW 또는 50km의 속도로 충전할 수 있습니다. 귀하의 지역에서 얼마나 많은 J1772 충전소를 사용할 수 있는지에 대한 예시로 Plugshare 지도 사진을 살펴보십시오!
공용 Type 2 Mennekes 충전소에서 Polestar 2를 충전하는 방법
유형 2 - 유형 2 케이블 Polestar를 최대 7kW까지 충전할 수 있습니다. 충전 시간당 40km가 추가됩니다. 모든 Mennekes/Type 2 차량을 위한 필수 케이블로 공공 '범용' 충전 지점에서 안전하고 안전하게 충전할 수 있습니다.
공공 충전 포인트가 보편적인 경향이 있습니다. 이것은 포인트에 내장 케이블이 없음을 의미합니다. 그 결과 유지 보수 및 손상이 줄어들고 스테이션 소유자의 책임이 줄어듭니다. 충전기에 영구적으로 연결되어 있는 케이블이 없으면 과도하게 밀리거나 일반적으로 남용될 위험이 적습니다. 서보의 공기 호스를 생각하십시오. BYO 케이블 충전기라고도 합니다.
집에서 Polestar 2를 충전하는 가장 좋은 방법은 다음과 같습니다.
